海外一车难求，售价24万！国内只要11万，有颜值，还能漂移

以前如果想要购买一辆进口车，价格往往比国外贵很多，其中丰田埃尔法就是典型的一款车型。但是进入电气化时代后，咱们自主品牌开始向国外大量出口电动汽车，而其中的差价和燃油车时代截然相反。有一款新车在欧美市场达到了24万人民币，但是在国内只有11万，这款车型就是名爵MULAN。

【资料图】

名爵MULAN这款新车先是在欧洲地区上市，过了一段时间才在国内正式开始销售。事实上，很多欧洲消费者对名爵这个汽车品牌是很有感情的，本身就是国外汽车品牌，后来被上汽收购后才变成了自主品牌。

名爵MULAN的厂家指导价为12.98-18.68万元，上市不足一年时间这款新车已经有了较大的优惠幅度，起售价跌至11.58万元，也说明这种纯粹性能车在欧洲市场很吃香，但是在国内卖地并不算特别好。

厂家对这款名爵MULAN的定位就是能代步，也能漂移。从外观设计我们也能感觉的出来，新车拥有极致的加速性能，全密封的车头，犀利的运动包围与LED大灯设计，完全就是运动化的路线，而且将A柱进行了前移，更有利于营造低风阻系数。

车型的侧面采用的两厢车造型，我们也能够轻易发现这是悬浮车顶的构造。为了进一步降低风阻迅速，还采用了17英寸半封闭轮毂设计。

至于内部设计，名爵MULAN采用了出色的电气化设计，比如中控部分拥有10.25英寸的超大悬浮液晶屏幕，内置的维纳斯智能网联系统。一些常见的设计，比如手机远程控制，OTA升级系统，皮质方向盘，这些配置做到了一应俱全。为了进一步拓展空间，还采用了更加轻巧的悬浮样式行车电脑屏，换挡机构则形成了浮岛设计，与中控台融为一体。

配置部分，名爵MULAN不仅搭载了L2级别智能辅助驾驶系统，还拥有带12项电动调节的皮质座椅，超大的全景天窗。

接下来我们重点来聊聊这款新车的动力系统，因为动力系统才是名爵MULAN的真正核心所在。根据配置的不同，名爵MULAN拥有两种电动机可供选择，最大功率分别为170马力以及204马力，峰值扭矩都是250N·m。电池则是由宁德时代提供的最高64度电的超大电池包，纯电续航里程分别为425以及520km。

为什么这款新车可以代步，也能漂移呢？代步很简单，就是整车的能耗比较低。可以漂移则是因为搭载了后置后驱（高配车型上才是电动四驱）。名爵MULAN拥有五种驾驶模式，当我们调节成运动挡以后，可以实现7.9秒破百。

值得一提的是，驾驶模式中包含了一款自定义驾驶，我们可以根据自己的驾驶习惯来调整转向的力度，加速的快慢，电门深浅，这能符合不同人的驾驶习惯，这一点很不错。

在实际驾驶过程中，名爵MULAN的底盘很有韧性，采用的是前麦弗逊加后五连杆的独立悬架，有着细腻的转向阻力，而且在高速行车过程中对侧滑有着明显的抑制效果。

总结：这款名爵MULAN价格不错，动力强，操控性也很足，并且外观也足够有颜值，但是对于国内消费者来说，这种两厢车结构的局限性很大，首当其冲的就是车内空间表现一般，而且后备箱的容积也会大大压缩。